实在是这会儿，整个国内车圈的注意力，都在熊主播推出的轿跑身上。
的确没法抽出精力释放到内衣直播上。
熊主播这会儿再去卖内衣，才是浪费了集万千热度于一身的流量。
分散关注点。
猫系列的推出，还被很多人之以鼻的是花架子，靠着造型花里胡哨的吸引些非主流，正经人谁会开着这样的车去上班丶洽谈丶跑业务。
尤其是那些考公为王的省份，还是更推崇大众系列的四平八稳，梦想汽车也逐渐成为新能源车主流。
但到现在猫系列日常每月七八万的网络销量，证明消费者越来越把汽车当成娱乐工具，个性用品，十三四万就能成为这条GAI最靓的崽，何乐而不为呢。
其实背后逻辑是国产车，也能开始玩外观花样了。
这是个很大的心理突破。
认可接受国产车不掉份儿，有趣又有面子。
然后卖艾维塔SUV，甚至卖龙猫都让市场惊叹甚至震惊，纯电车可以卖到这种地步。
但各方心里还能安慰自己，长江汽车是做SUV起家的，这个赛道确实是他们的主战场，艾维塔SUV后来也慢慢下滑没了表现。
那就让出半边天，起码还有轿车可以耕耘。
每年全国三千万辆的销售局面，SUV丶轿车丶其他类别各占一千万，SUV
你最多卖个一两百万，大局还是没有影响的。
看看里想MPV想突破架构，遭遇的局面就知道有多凶险了。
熊主播想以一己之力把控影响新能源车局势，还是不太可能吧？
没想到突然这麽犹抱琵琶半遮面的在直播间后面露了下轿跑！
完完整整的外观，憨实干练中有一点点犀利个性，除了屁股翘得有点高，也找不到什麽槽点。
就标准的那种有特点但总体还是比较四平八稳的中庸。
行家都明白，这已经具备了爆款的基本特徵。
过于另类的设计语言，再漂亮让人过目难忘，都容易成为小众产品，
爆款一定是在大众脸上再多点特色，
这个外观四月在沪海国际车展上亮相时，已经得到各方较高评价。
艾维塔自己也是狂吹欧洲设计团队怎麽怎麽。
但那会儿基本看不到内饰。
所以有些竞争对手请了喉舌丶水军丶小喇叭，也只能调侃嘲讽什麽隐藏门把手丶电子后视镜这些新能源车最喜欢彰显革新换代的失败特徵。
结果没想到三个月下来，外观上的半碗拉手，摺叠后视镜加电子镜头又补齐了这种中庸味儿。
实打实的就是奔看讨好绝大多数消费者的路数。
连艾维塔系列最被吐槽的挡风玻璃前交互灯板，都被移到了车门下方的内折造型上。
基本达到了外观无法挑刺儿的地步，绝大多数人看了哪怕不喜欢，也不会讨厌。
然后打开门就为了隐居，我骗室友去恋爱(中秋月明)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook104581/48901856/