第578章 你们是真的简单粗暴啊
内地车企在东南亚的销售最近几年发展很猛。
19年才突破年销售五万辆，三四年下来就冲到了三四十万辆。
大约占据了百分之十的销售额吧，但这里面也只有十分之一是在东南亚当地生产，四万多部的组装出厂量。
根深蒂固的还是日系品牌，占据七成的市场，光丰田一家在东南亚的产销就占据四成之多！
所以说别看到处都在谈东瀛衰落，泡沫经济啥的，就靠这些从七八十年代就铺建起来的汽车产业，在全世界稳稳的收割输血回国内。
才让狭小的岛国都能过成无数内地人心目中的白月光。
但常月玲说最近几次去东瀛，明显感觉到破败脏乱的味道要重些了。
也许就是从内地到全世界，他们最重要的汽车产业在遭遇挑战。
老孙选择从大马协助长江汽车，后来的好运来做生产厂，有个最大原因，就是夹在漆国和印泥之间的大马，这仁国家的汽车产量就是4：2：4的形象对比。
仅有三千多万人口的大马，在制造业上比两个大国邻居差了许多。
算是日系品牌生产力的薄弱环节，所以更能接受新加入者。
就像现在连T姐都是故意避开了关税较高丶日系品牌产能最强大的漆国，主动到大马来哎声。
第二天顺理成章的产生五千多辆龙猫销售，而且其中相当部分是消费者从周边国家地区，来棕城参加网红聚会的同时，亲自到这新建立的龙猫专售店下单。
已经在东南亚地区产生了数以百万丶千万计的点赞，终究会让无数潜在消费者看到龙猫兼具SUV丶MPV的双重属性。
以前只锁定在欧美日系品牌的他们，还是被这辆车本身具备的特性给吸引1。
用各种交通方式过来玩玩看看，下单就跟国内到津门买平行进口车，到京沪粤大店提车差不多的操作。
直接跳过了各级4S店跟品牌商。
之前仿佛消失的电视媒体丶报刊媒体这时才如梦方醒！
没准儿他们之前是故意集体冷落新开厂，故意在日系车商和新品牌之间左右横跳，两边吃好处。
结果这种汽车品牌推广根本就不需要传统媒体的介入。
没有国家限制，没有语言限制，没有品牌地域和时间的限制。
无数切片视频，无数直播间都在聚集棕城这场网红盛会的热度。
第一天拿到龙猫和可爱猫的两位网红，欣喜若狂的在舞台上发癫狂跳更是引得各路网红都来试试自己的号召力。
更让秉承「官方发布获奖信息」的T姐帐号粉丝量，一举突破她冲击了一两年的两千万大关，堪堪摸到了三千万粉丝总量的边儿。
真正靠看这次活动，让她突破了漆国本土，横跨三国都取得丰厚的关注度。
所以第为了隐居，我骗室友去恋爱(中秋月明)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook104581/48914876/