第105章 韩三瓶的大片计划（23）
韩三瓶想要的不只是听个响：「你的判断只是你自己的判断，不能说一定准。」
「对对对，我自己的判断。」
沈三通也不争辩，你是领导，伱五十多了，我尊老爱幼。
还是忍不住：「你就不能干涉一下陈凯各的创作吗？」
「怎麽干涉？」
韩三瓶反问：「你说国内有谁能弄大片，商业片的有几个，你也是科班出身，你给我找个人？」
不等沈三通回答，韩三瓶说起他的大片计划。
「我的大片计划，可以看做城市建设中的基础建设，用大投资带动区域的发展。」
「我们的电影产业到了最危险的时候。如果不迅速崛起，就会步很多国家的后尘——本土电影被挤压。民族产业撑不住，肯定是全产业的悲剧，甚至是民族悲剧。」
「从全产业链视角来看，搞大投资，风险其实不大，只要票房和制作成本相当，就是胜利。」
「中影就是站在电影行业发展高度上看问题，为电影行业培养人才，为本土电影产业争取时间。」
「培养观众的观影习惯，用大片吸引观众进入电影院，培养本土电影制作团队，院线获得流动资金。」
听着韩三瓶这个发起者，谈起他雄心勃勃的大片计划。
沈三通算是真正了解了他的大片计划的逻辑。
其实从运作来说，非常先进。
战略投资。
不光不亏本，反而收益极大。
单从制片角度来看，投资的很多大片，成本收不回来。
但中影是全产业的庞然大物。
有制片厂，也有正在成长的院线中影星美院线公司。
票房和制片成本差不多，就不是很亏。
因为中影肩负着行业发展任务。
算上培养观众观影习惯丶锻炼制作团队丶院线流水.
把这些帐算上去，只要不大亏，就是大赚了。
前世干工程，沈三通参与过这样的投资。
造大桥造铁路，算小帐，一定亏损，除非大收过路费丶过桥费，设卡收钱，把票价提上去。
但把区域发展大帐算上去，大赚特赚。
有些工程可能运行之初，实际车流量不到设计的几分之一，大大浪费。
几年后，反而不够用。
很多基建当时看都说浪费，过个几年丶十年丶十几年。
全部在抱怨建小了，胆子太小了，应该工程再干大一点。
就这，还只是算经济帐。
没算更深层次的地区发展丶民族融合丶长治久安的长远利益。
这些行业布局，不计成本，只有国营企业愿意做。
沈三通不由对眼前这个小老头有些佩服，更有共鸣。
韩三瓶其实代表了他那一代人，50后。
50后，三观成长时期，是俯视西方国家的。
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