普通人上车，更是在观察这个新人的表现。
如果她只是知道内情的普通人，怎么进入界域了还这么淡定？
上车后，她又不假思索地刷卡买票，仿佛已经知道了“不刷卡就会死”的界域机制，省去了他的提醒。
难道真像队长说的那样，这其实是个大腿？
当然，如果乔时只是个普通人，却能做到这种程度，那更可怕。这是一种“未来大佬”的潜质，甚至与乔时可能觉醒的能力无关。
身为清理局正式成员，眼镜掌握的界域信息比乔时多不少。
界域：【幽灵公交】
难度：中低
已知信息：
必须遵守公交秩序，必须在人类站点下车。
在遵守秩序的情况下，司机不会出手，但车内的异类乘客会以各种方式让人类乘客违规。死于车上的人类越多，公交会在更多的站点停靠（死亡乘客过多，疑似会造成界域蜕变）。
在非人类站点下车，很可能会迷失于诡异界域内。
清理目标：下车前，清理完除司机外的怪物。完成封印。
第3章 稳住，不慌！
其实这个界域原来的难度评级只有低级，不过处于移动场所，不确定性稍有增强，难度评级略有提升。
也就低等级的界域，才会在行动前，就让他们掌握这么多的信息了。
用来带新人的副本嘛，总不能整太难的。自己活下来都够呛，还怎么带新人？还怎么在新人面前装逼？
咳，“在新人面前装逼”这一考核目标，通常不会说出来，但也是切实需要的。
能从界域内幸存下来，界内人各有本事，就算没有因此变得漠视律法，心态还是难免会有所变化。
“清理局也没啥大不了的”。
要是让他们形成这样的观念，清理局还如何服众？又有什么底蕴吸引别人加入？
要知道，清理局招聘员工，靠的可不只是高薪。高薪只是能写在明面上的东西。
这是针对新人的测试，但同时也是新人观察清理局底蕴的机会。
眼镜对这个界域有着挺稳的把握。
他不是传统意义上的战斗人员，正好这个界域，他也不需要对付公交车，只要按照这里的【规则】做事即可。
车内的异常会想让人类违规，但人类不可以反其道而行之吗？
那当然是可以的。
解决掉车内的异常就可以，又不是对付司机本人。
死的人类越多，停靠站点越多。反过来说，他们下车后，以后没有其他“乘客”了，那这辆公交也就无法在现世停靠。
用规则杀死规则。这是界域的玩法之一。
当然，实力足够强的人，也可以直接忽略公交界域对司机的加持，直接将整辆公交覆灭。这也是一种清理手段。
两人坐在公交中后排，离最后的那几个乘客挺近。
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