第310章 一石激起千层浪
当明知道未来没有风险，还能大赚的时候，自己手中资金又有限，那最重要的需求，就是银行贷款额度必须要足够高。
为此，哪怕做出一些其他的让步，比如成交价或者利息，这两个只要不是很离谱就行。
甚至，很多不清楚未来的人，做生意也是极度依赖银行的，哪怕欠的债务再多，也不是问题。
船运行业，对银行资金的需求比地产业还要高，想快速发展，就得依赖银行，香港的几个船王，都是如此。
接下来的数天，郑玉华与三井造船会社又进行了多次会谈，杨文东也是及时了解情况。
最终，1月12日，双方达成了合作谅解备忘书，长兴航运将向三井造船会社购置7艘大型油轮，3艘散装货轮，10艘的排水量吨位总计61万吨，成交价格为4920万美元。
其中62%的资金，由三井银行连通住友银行共同贷款。
不过这只也是备忘书，这是合法的限制双方在正式签约合作之前，就相关商业谈判进行保密的义务协定；
很多大型收购乃至国事谈判都会有这种限制，比如商品底价丶售后服务等要求，这些信息对于厂方来说也是非常重要的商业信息，要是最终合作没谈妥，那买家也是不能对外透露的。
泷泽一郎签下了大单，脸上欢喜，对着杨文东说道：「杨先生，这次我们的合作，在日本造船业也是巨大的一笔项目，等签约的时候，您一定要亲自过来。」
「好。」杨文东点点头，随后又道：「这次合作也是我们双方第一次合作，希望后续我们能够一直保持这样的关系。」
交好一个日本的顶级财团，对他肯定也是有着重大好处的，本身日本也会是自己未来多个产业的重点市场，比如文化丶玩具丶电子产品等等。
有买也有卖，无论是国家还是公司，这样才是最好的关系保持方式。
泷泽一郎又道：「没问题，您以后需要什麽船型，我们都可以给您做，就是20万吨排水量的油轮，也不是问题。」
「那就好。」杨文东顿了顿，又问道：「你们能做货柜货轮吗？」
「当然可以。」泷泽一郎说道：「只不过产量非常小，因为购买的客户少，主要也是因为货柜货轮依赖新的基建港口；
目前货柜主要还是在欧美少部分城市，亚洲这边，这样的港口比较少，杨先生对货柜货轮感兴趣？」
杨文东道：「兴趣是有的，只是亚洲这边目前的基建，还不支持我购买货柜货轮。」
没有货柜码头，那货柜的效率恐怕还不如传统货轮，毕竟这麽大的箱子，人力没办法搬运。
而给全球的码头都加上货柜的基建设施，甚至很多地方还需要重建码头港口，这就是一个非常大的工程了重回1958，打造世纪豪门(水下野鱼)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook106606/49370709/