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章节目录 第427章 王逸要当比亚迪董事长?

    第427章 王逸要当比亚迪董事长?

    王掌柜眉头微皱:「王董,你这麽不看好云巴项目?」

    王逸点点头:「没错,非常不看好。云巴不是汽车,面向的不是普通消费者。汽车,只要我们产品做得好,就有消费者愿意买单,他就是一个简单的逻辑。」

    「但比亚迪云巴呢?你的客户是各大城市!打动消费者容易,但是打动各大城市,那就难了。」

    「首先,你得得到对应城市关键人物的青睐,愿意引入比亚迪云巴。然后还得通过该城市发改委的审批。审批通过了,还得通过项目可行性分析……」

    「这一切都很难,非常难,任何一个环节出现问题,就直接凉凉!」

    王逸越说,众人的面色越发阴沉。

    可王逸说的,都是实话,比亚迪的高层和股东也都是人精,自然知道里面有多困难。

    王逸继续道:「好了,就算这一切都通过了,项目签约了,你以为就成了?」

    「没有,这只是失败的开始!」

    「云巴项目非常烧钱,一公里1.5-2个亿,即便签约了,很多城市都拿不出足够的资金来支持建设。相反,大都是半路腰斩,项目烂尾!」

    「这……」众人再度沉默。

    可没人质疑。

    交通运输项目,本就是高投资,低收益,年年亏损。

    因此更容易烂尾!

    王掌柜还不死心:「王董,虽然道路是曲折的,但前途是光明的。只要我们比亚迪云巴熬过去,做出口碑,那后续就是一片坦途。」

    王逸摆了摆手,他发现王掌柜是一个典型的理想主义者。

    净想好事!

    「道路是曲折的,前途也是暗淡的!」

    王逸直言不讳道:「当下各大城市的经济状况,负债状况,你们都清楚,没几个有钱的。即便有钱,他们也会优先投入到地铁建设和轻轨建设!」

    「为什麽?」

    「因为地铁和轻轨的载客量大,速度快,有望实现盈利,还可以和现有的交通网并轨,提升通行效率,缓解城市堵车压力。」

    「而比亚迪云巴呢?」

    「单轨的模式,载客量小,速度也慢,噪音大,运行不稳,和现有的地铁轻轨,无法完全实现并网。」

    「说白了,一个城市投资可以并网,载客量大,速度快的地铁,轻轨,明显更有前途,更容易回本。那为什麽非要投资不能并网,载客量小,速度慢的云巴?」

    「脑子有坑?」

    「这……」王掌柜嘴角抽搐,却是被怼的无力反驳。

    王逸话锋一转:「投资高,载客效率低,比亚迪云巴项目在审批阶段,就会被大多数的城市给毙掉!」

    「尤其是有钱的城市,他们会优先考虑地铁,不能建地铁的地方,为了并网也会选择轻轨,而不是无法并网的云巴。」

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