天桥末端有一个朝外突起的小平台，玄野站在上面，只一个小跨步，便踩着机体的固定支撑点，进入驾驶舱。试用机的驾驶舱共有前后两个座位，后座稍高，估计是给测试人员或教练专用的。前座位置略低，玄野坐下后举目四顾，只见正前方是一排仪表盘，雷达屏幕则在最中间位置。座椅两侧各有一个可拉伸的操纵杆和数排作用不明的控制钮，底部是脚踏板。驾驶舱是全覆式的，需要通过机甲外部的传感器和探头，把外界影像传输到三块呈夹角的显示屏上。
从整体而言，机甲控制界面比战机要简洁一些，既然电源可以使用，玄野便想尝试着打开内部照明，但按了几个开关，却始终找不到正确的开启方式，凯丽则在外面笑道：“看起来你遇到了点麻烦。”
“的确。”玄野无奈，“这里有没有说明书一类的东西？”
凯丽却反问道：“如果有说明书，你是否有信心完成这个大家伙操作系统？”
玄野明白对方所指为何，沉吟片刻，缓缓道：“我尽力而为。”
玄野说的是实话。他原以为概念设计师的工作，就是建立一个数学模型，然后做一个操作系统，仅此而已。那么凭借制作尘埃的经验，他觉得自己有七成把握可以胜任这份工作，然而坐上这台全金属外壳的真正机甲，他才发现当时想法过于简单。举个例子，把真实世界一块静止的石头，用数据模拟出来，只要做个三维立体框架就够了，其余都是美工。但稍复杂的物体，比如一辆奔跑中的模型遥控赛车，就要涉及到方方面面的东西：速度与地图之间的时间轴比例，速度与转向离心力，不同地面的摩擦阻力，障碍物碰撞体积与反弹效用……而机甲更难，引擎功率如何设定，重力与高度行进参数如何计算，武器系统命中与损毁如何判断，惯性动作捕捉如何实现，乃至视线阻碍，硬直延迟，天气影响，能源损耗，想做出《王牌：空战》一样逼真的物理效果，玄野必须尽全力学习相关研究理论，并掌握机甲的每一项功能与具体参数。
而这一切还远远没有结束！做完这些功课，接着才轮到操作系统。虽然开发虚拟操作系统，比真实机甲系统容易许多——因为感应器接收到的都是统一字符代码，像素点阵的位数毕竟有限，无需像真实世界那般经过多重设备转换，才能获取最基本的数字信息。这样就大幅减少了处理器的运算量，且不用考虑程序之外的突发情况和其他干扰因素计算精度则几乎达到百分之百。
可尽管如此，这项工作的困难程度，仍然超出玄野原先最乐观的预期。有那么一刻，玄野想过就此放弃，但念头只在脑海里一闪，便被他强行压了下去。
没理由这样做钢铁疲劳(三教论衡)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook24353/13309965/