[[皇帝出巡——
这对于任何朝代，都是一件十分重要的事情，大明朝的建文皇帝朱允炆，自然也是不能例外的。
正当留京的官员，在月台上准备恭送建文皇帝北巡的同时，在北平城车站外不远的轨道上，此刻正停靠着三列一模一样的列车。
这一招，其实早在几年前就已经使用过。
也就是朱允炆从应天来北平的时候，除了他自己乘坐的列车之外，其实前后还同行着三列一模一样的火车，当皇帝的专列驶出火车站后，四列一模一样的火车，会交替更换前后顺序。
按照此前铁道科设定的方案，当皇帝的专列驶出火车站两个时辰之内，四列火车的位置，需要做两次更换，而更换的地方都是相对隐瞒的区域。
这一次，自然也是一样。
皇帝出巡，安全保障至关重要。
......
北平车站。
呜呜，呜呜，呜。
远处突然响起的几声汽笛声，顿时让相对安静的北平车站，顿时变得热闹起来。
这汽笛声，并未朱允炆所乘坐的专列发出的，而是一列正向北平车站驶来的列车，朱允炆以及车站的所有官员，他们都知道这列火车来自何处。
白令海峡。
没错，这就是半个月前，从白令海峡发往京师北平的列车。
白令海峡距离北平长达数千里，虽然机车科经过数十次升级改进，现在大明王朝的火车车速，其实已经得到了极大的提高，至少比起第一列火车的速度，提高了接近三倍。
若是让大明王朝的第一列火车从北平开往白令海峡，至少也得一个多月，或许两个月才能跑完全程，而且第一列火车制造蒸汽，用的是木柴，这就需要沿途的车站，备足足够的木柴。
木柴制造的热量还是有限的。
经过科技部的多年研究摸索，加上朱允炆不时提出的宝贵建议，早在三年前，大明王朝的火车已经不在使用木柴制造热量，而是采用煤炭。
因为朱允炆是穿越者，他自然知道，山西盛产煤炭。
目前大明王朝朝廷专门设置了一个煤炭科，主要就是负责开采煤矿，此时在山西就设置有十余家煤矿工厂，他们开采出来的煤矿，现在主要用于火车，蒸汽船，已经需要使用蒸汽的工厂作坊。
半年前，朱允炆曾提出过用煤炭取代柴火做饭。
蜂窝煤，目前仅有北平的紫禁城已经开始使用。
只不过因为大明王朝现在铁路网已经遍布全国，还是上百艘蒸汽船只，数千家使用蒸汽的工厂作坊，但是采煤的工厂作坊，目前也只有山西的这十几家煤矿工厂。
想要让百姓也使用上煤炭，目前来说还有些棘手。
当然，朱允炆也考虑过这事儿。
不过按照他的计划，十年之内将煤炭向百姓开放就行。
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