看到这里的秦淼也是感觉有些头大。
不过心里倒是还算是平静。
毕竟比赛刚开始的时候自己赛车受损了，秦淼就已经大概预料到今天这场比赛自己不太可能夺冠了。
而来到了秦淼的身后之后，已经积累了不少对付秦淼经验的红牛策略组也开始在车队TR之中给维斯塔潘出谋画策。
「Max，你身上有五秒的罚时，所以今天这场比赛我们超越了秦淼还不够，还得在赛道上拉出与秦淼5秒以上的时间差距，我们相信你能做到。」
「有什麽好的计划吗？」
「用你正常的比赛节奏接近秦淼，然后按照你的想法尽快超越他，不要在他身后浪费太多的时间。」
这就是外国人使用英语的劣势了，在语言表达方面，英语词语之中的熵值太低了，如果用中文，直接就是一个：毕其功于一役。
得到了车队的提醒之后，维斯塔潘也想起来自己身上还背了5秒的罚时，不能在秦淼的身后浪费太多的时间。
短暂的商量过后，接下来维斯塔潘也没有尽全力的在赛道上追击秦淼了。
可尽管如此，在赛道上的维斯塔潘从维修区出来之后的第1圈就直接追了秦淼1秒，而第2圈就直接追了秦淼1.4秒。
别觉得维斯塔潘对秦淼的接近率有些太过于逆天了。
要知道软胎在加泰隆尼亚赛道的单圈速度是要比硬胎快1秒多一点点的，再加上秦淼这套硬胎已经在赛道上跑了这麽久了，还有维斯塔潘赛车对比起W14本身的速度优势，综合下来才让维斯塔潘一圈快了这麽多。
甚至这还是维斯塔潘没有全力推进的结果，如果维斯塔潘真的全力在赛道上追击秦淼的话，他的单圈速度大概能比秦淼快两秒。
此时才到了第55圈，而秦淼与维斯塔潘之间原本6.5秒的时间差距被缩短到了4.1秒。
秦淼甚至都可以通过后视镜看到自己后面的维斯塔潘了。
不过越是这种关键的时刻，秦淼的脑子就越是清醒和冷静，秦淼此时并没有着急，而是开始快速的思考等维斯塔潘追上来了之后，自己应该怎麽防守对方的进攻。
有没有什麽可以行之有效的遏制维斯塔潘速度的方法。
正常人在一个很嘈杂的环境里都很难做到理性的去思考某件事情，就更别说在F1赛车里了。
正常的车手在开F1赛车的时候是恨不得将整个身心都投入到驾驶之中去的，没什麽人能有多馀的心思去思考其他的事情。
这也是为什麽车手需要一个只属于自己的赛道工程师。
这就相当于是车手们在比赛时的外置大脑，很多决策都是他们帮忙做的。
但是秦淼不同，他开车的时候甚至能走神，就更别说思考了，这对于其他车手可能是不敢想像的事情，但是对于秦淼来说轻我怎么就成F1车手了？(lq连清)最新章节手机访问：https://m.xtxtaikan.com/wapbook106609/49371844/